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第6章 降落 1

发表时间: 2022-11-14

100多公里的直线距离,在陆地上开车最起码得一个多小时,但是在空中几乎一眨眼的时间就到了。

“SH8633,这里是双河机场管控中心,收到请回答!”双河机场也进入了临时通讯频道。

“双河,8633收到!”由于空中有两架战斗机在帮忙转接信号,所以双方的通话都能听得很清楚!

“8633,双河机场全部跑道已清空,你可以根据自己的情况,选择任意跑道降落,推荐使用A1跑道,该跑道可容纳双机起降!”

“就是最大最长那条跑道!”怕林凡不知道,塔台管制员又补充道。

此时,林凡已经可以凭借肉眼看清双河机场的全貌。

“猫头鹰同志,这里是8633,我选择A1进场,安全第一!”猫头鹰就是前面带飞的长机驾驶员的代号。

“明白!”

“大雁同志,请你观察我机是否具备空中放油条件!”由于未到达指定的目的地荣城机场,飞机剩余的油量比较多,会给降落增加一定的风险,林凡想放掉一部分。

闻言,大雁转头看了一下伤痕累累的飞机,飞机右侧的发动机有轻微的黑烟冒出,虽然还在工作,但是明显能看出已经在停转的边缘徘徊,机身甚至有一块铝合金矇板已经脱落,机头就更不必说了,全飞机受损最严重的地方就是机头。

“8633,机身外没有发现明火!但是不推荐放油,完毕!”大雁的声音依旧高冷。

林凡这时候也有些举棋不定了,忽然又想到,自己可是有外挂的人!

心里默念:“系统能检测一下飞机状态吗?能不能空中放油?”

“飞行辅助系统:正在为您扫描飞机,请稍等!”

“扫描完毕!”

“当前飞机数据如下:飞机受损度21%,客舱压力75%,驾驶舱压力9%(驾驶舱已失压),机身可承受最大转角11度,飞机可承受最低时速210(时速低于210飞机将失速),飞机可承受最高时速750(时速高于750将会直接解体)”

“提示1:飞机当前时速为600,预计25分钟之后解体!”

“提示2:机舱右侧线体破损,飞机表面轻微带电,当前不可进行空中放油操作!”

“提示3:右侧发动机受损严重,预计13分钟之后将停转!”

“飞行辅助系统建议:保持当前操作!”

飞机表面仍然带电,这油是放不成了。

此时,飞机已围绕双河机场盘旋了一周,高度也下降到了3000以下。由于飞机右侧发动机动力不足,加上机身受损严重,飞机盘旋的难度很大,林凡只能依靠飞行辅助系统的提示操作。

“当前,高度2830,速度540,飞机左倾9度左右!”大雁每十秒就会为林凡播报一次。

林凡摘掉已经没有氧气的氧气面罩,飞机已经下降到了三千米以下,空气中已经有充足的氧气供林凡呼吸。

因为角度的关系,此时阳光正好洒进驾驶舱内,让林凡在寒风中饱受摧残的身体,感受到了一丝丝的暖意。

虽然没有受伤,但是身上的很多地方已经没有知觉,毕竟在零下40度左右的高空吹了将近一个小时的寒风,换做一般人早就受不了了。

即便到了此时,林凡也不敢有一丝丝的大意,因为飞机随时有可能空中解体,飞机上还有120多条人命!

又盘旋一周之后,飞机的高度也降到了800

“你们看!”此时客舱内一个惊恐的声音响起,同时他的手指也指向了窗外。

客舱内所有人都顺着他的手指看向窗外,只见飞机右侧机翼上,一块铝皮正在逐渐与机翼分离。

“哗啦啦啦……”

铝皮被风刮的哗啦啦一直在响。

“砰……”

终究还是没有坚持住,被风刮掉了,撞在了客舱上,砰的一声巨响。所有人都被吓了一跳,下意识的往左侧靠。

所有人往左侧这么一走,飞机的重心马上就发生了偏移,要是平时也没有什么大问题,关键现在飞机出了故障,加上盘旋的原因,飞机向左倾斜,这一下就要了亲命了!

飞机猛地向左旋转,差点把不知道情况的林凡甩出座位。

“警告:飞机重心失衡!飞行姿态错误,预计17秒后失速!”

“飞行辅助系统提示:请关闭左侧发动机,打开右侧襟翼!右侧发动机饱和运行!”

林凡一一照做,飞机止住了左旋的趋势,并且在逐渐的回正。

“飞行辅助系统提示:五秒后请打开左侧发动机,左右两侧发动机同时满功率运行,5、4、3、2、1、请打开左侧发动机!”

“8633,8633,林凡同志,能听到吗?”

“林凡,发生了什么?”大雁的声音中流露出焦急,她只看到飞机上又掉了一块绿皮,然后飞机就发生了翻转。

林凡一直能够听到耳机里大雁的声音,但是根本没有时间去恢复,客机一旦开始翻滚,那么等待他的只有两个结局,要么坠机,要么空中解体!

此时客机逐渐回正,林凡才松了一口气,开始回复

“刚才客机重心突然偏移,应该是客舱内旅客移动造成的!”林凡并没有怪罪乘客的意思,大家都是凡人,面对灾难的时候害怕和惊慌是很正常的!

此时,客舱内早已乱作了一团,不少乘客都或多或少的受了一点伤。

林凡接通了舱内麦克风:“各位乘客,你们好!我是你们的临时机长,为了保证大家安全落地,请大家安心呆在座位上,不要随意走动!”

“刚才飞机重心发生了偏移,请各位乘客在空乘人员的指挥下,两人一组回到座位,谢谢大家的配合!”

飞机上的乘务组毕竟是受过专业训练的,很快就整理好情绪反应了过来,并组织乘客有序的回到座位上,系好安全带。

“警告:右侧发动机严重受损,预计五分钟之后停转!”

“警告:飞机机体再次受损,当前时速430,预计十分钟之后解体!”

飞机现在已经不能再盘旋下降高度了,必须马上降落!

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